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是迄今为止国内公路最长的斜跨铁路箱梁

发布时间:2020-09-27 08:44编辑:小狐阅读: 954次 手机阅读

昨天(26日)凌晨,位于山东德州的德上高速与京台高速连接线跨 德大铁路主桥,最后一片特长箱梁架设就位,这也是迄今为止架设的国内最长公跨铁箱梁。

是迄今为止国内公路最长的斜跨铁路箱梁(图1)

零点16分,德上高速京台高速连接线跨德大铁路主桥最后一片48米箱梁架设完成。这片箱梁重达234吨,是迄今为止国内公路最长的斜跨铁路箱梁。

是迄今为止国内公路最长的斜跨铁路箱梁(图2)

中铁十六局二公司德上项目部经理 刘晓萌:考虑到既有单线德大铁路预留复线的要求,我们要在五天时间架设8片48米特长箱梁,箱梁端头是60度斜交,尤其是边梁,精准落位时间长,风险的控制要求极高。

是迄今为止国内公路最长的斜跨铁路箱梁(图3)

这座大桥包括20片48米特长箱梁和22片24米箱梁,从8月10日开始架设,预计将在10月初全部完成。德上、京台高速连接线建成后,将成为“绕山东环线”的重要组成路段,为车辆通行便利。

本文相关词条概念解析:

箱梁

定义英文:boxgirder桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分,主要有两种,一是预应力钢筋砼箱梁,一是钢箱梁。其中,预应力钢筋砼箱梁为现场施工,除了有纵向预应力外,有些还设置横向预应力;钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装,有全钢结构,也有部份加钢筋砼铺装层。其中钢箱梁,又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式·为研究横隔板间距对集中荷载作用下简支钢箱梁畸变的影响,通过设置不同数量横隔板的简支钢箱梁,比较其在集中荷载作用下的畸变效应和刚性扭转效应,得到最大畸变效应随横隔板数量的变化曲线·在箱梁腹板顶端施加集中荷载,按畸变、刚性扭转、对称弯曲和偏心荷载四种工况采用荷载分解的方法进行计算·从多多罗桥到苏通大桥,从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥,钢箱梁得到了越来越广泛的应用。

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