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是当今世界上最长的沙漠高速公路,京新高速公路全长2540公里,从不堵车,堵车在高速路上是不可避免的

发布时间:2021-04-08 20:32编辑:小优阅读: 224次 手机阅读

随着我国经济的快速发展,现在人们出远门基本都选择飞机、火车等交通工具,也有的人坐汽车,或自己开车出门。在路线规范中除了八纵八横的铁路线,还有着绵延不绝,四通八达的“高速公路”对于自己开车的人来说,高速公路能在很大程度上提高行程效率,不过有时也会大大的耽误行程,堵车在高速路上是不可避免的,尤其是在节假日和旅游旺季,高速路的堵车往往都特别的久,十分的令人烦恼。

是当今世界上最长的沙漠高速公路,京新高速公路全长2540公里,从不堵车,堵车在高速路上是不可避免的(图1)

在国内有着一条高速公路,显得十分的“寂寞”在假期全国各地的高速路上都在堵车时,而这条公路就显得有些凄凉了,因为在这条高速路上没有多少车辆途径,更别说堵车了。这条高速公路就是G7京新高速公路,这条高速公路是我国西部大的重要交通要道,连接北京和乌鲁木齐。

是当今世界上最长的沙漠高速公路,京新高速公路全长2540公里,从不堵车,堵车在高速路上是不可避免的(图2)

京新高速公路全长2540公里,是当今世界上最长的沙漠高速公路,也是亚洲投资最大的单体公路建设项目。京新高速公路于2012年9月动工,历经5年全线贯通,整条高速路途经的城市有北京、河北、山西、内蒙古和新疆,因为位置特殊和距离太长的原因,一般很少有人愿意开车,都愿意坐火车等其它交通工具,所以整条道路就显得很是凄凉,别说堵车,连密集的车流都很难出现。

是当今世界上最长的沙漠高速公路,京新高速公路全长2540公里,从不堵车,堵车在高速路上是不可避免的(图3)

虽然行驶在该高速路上的车不多,但京新高速公路建设意义却很重大,整个京新高速路是西北新疆和河西走廊连接首都北京、华北、东北及内地东部地区最为便捷的公路通道,它将新疆至北京公路里程缩短1000多公里。整条道路的修建十分的艰难,其施工难度被鉴定为全国第三,它的修建成功,体现了我国工程技术人员不惧艰辛,排除万难的毅力与能力。

是当今世界上最长的沙漠高速公路,京新高速公路全长2540公里,从不堵车,堵车在高速路上是不可避免的(图4)

对于喜欢自驾游爱好者来说,这条路可以说是很好的选择,走在这条路上完全不用担心堵车,沿途还可以欣赏风景,能十分放松地开车。整个高速路横跨东北、华北、西北,沿途的风景可谓是不断变化,虽然显得荒凉,但完全不用担心有人和你抢车道。

是当今世界上最长的沙漠高速公路,京新高速公路全长2540公里,从不堵车,堵车在高速路上是不可避免的(图5)

京新高速路有着世界上最长的沙漠路段,行驶在广袤的沙漠地带,趁着晚霞,感受一番“大漠孤烟直,长河落日圆”的沙漠风光。在这条道路上可以沿途游玩到5个城市,还有越野爱好者的圣地善,这条道上还有着无人区,选择自驾游的要准备好食物和水,开车时一定要注意安全,遵守交通规则。

本文相关词条概念解析:

高速公路

高速公路,部分地区称为快速公路。一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说,高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度,路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出,一般来讲高速公路应符合下列4个条件:(1)只供汽车高速行驶;(2)设有多车道、中央分隔带,将往返交通完全隔开;(3)设有立体交叉口;(4)全线封闭,出入口控制,只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。

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