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广州这条旅游公路满足你

发布时间:2020-09-26 09:56编辑:小狐阅读: 275次 手机阅读

有没有一条线路

可以从头玩到尾

途中经过多个景点

让旅程更过瘾?

广州这条旅游公路满足你!

长约208.7公里

兼具交通和旅游双重功能的旅游公路

将串联起广州北部旅游景点!

市门日前公布了广州北部1号旅游公路初步方案,方案显示,该路线主要位于广州市北部区域的花都区、从化区、增城区,全长208.7公里,将连接 芙蓉嶂风景区、狮岭盘古王、王子山森林公园、宝趣、白水寨、南昆山、广州湖心岛旅游风景区、畲族风情村等19个景点。

广州这条旅游公路满足你(图1)

初步方案:

全长208.7公里 连接19个景点

具体来看,该路线主线由西向东,起点从与佛山交界的 珊瑚村开始,沿省道S381线往东经三坑水库(美林湖)马林水库到 芙蓉嶂旅游度假区,转往北沿芙滨路(乡道Y776线)穿过芙蓉嶂公园,到达 王子山森林公园东面,继续往东北向,接县道X404线,转东沿王子山路到达 红山村,在梯面镇接国道G106线经高百丈风景区,转东北向,到达 从化区鳌头镇。接国道G355线往东,至明珠大道转北,接花卉大道(县道X935)途径 宝趣、西和小镇和天适樱花园

广州这条旅游公路满足你(图2)

到温泉镇后,路线接国道G105线往南,再接国道G355线转东北,经过白水寨风景区后,路线分两个方向:

一是沿国道G355线往东北向穿过南昆山国家森林公园到达龙门县(惠州界)

一是转南沿县道X292线经派潭到庙尾,接省道S380线,转往东北到正果到达广州湖心岛旅游风景区。接省道S119线到和平,接县道X293线,到畲族风情村(惠州界)

值得注意的是,乡道Y776王子山山顶至大中陈桥段为山路且路面宽度只有5米,路况较差,可绕道选用备选路线。备选路线走S381,到城西转北进入国道G106,经梯面到达红山村。

广州这条旅游公路满足你(图3)

规划思路:

车行+慢行+游步道辐射带

根据方案,广州北部1号旅游公路以车行+慢行+游步道辐射带,良好连接周边点状旅游景点、面状旅游景区、特色小镇、休闲驿站及观景平台。

其中,车行以车行道、绿化带及辅导组成,其作为交通保障为旅游公路的周边地区强大的通行力保障;慢行结合人行道和骑行道,方便游客以步行或骑行方式,体验旅游公路沿线风光;游步道辐射带以游步道连接周边点状旅游景点、面状旅游景区、特色小镇、休闲驿站及观景平台,辐射带动周边旅游经济,全面整合周边旅游资源。为游客探游周边景点景区、旅途休憩良好的深度体验。

广州这条旅游公路满足你(图4)

公路主体:

旅游观光段+美丽乡村段+森林景观段

旅游公路主体组成方面,广州北部1号旅游公路主体根据沿线景观不同划分为旅游观光段、美丽乡村段、森林景观段等类型。旅游观光段断面设计注重快速交通、城市集散交通与人行交通的综合布置。该路段公路等级拟采用一级公路标准,双向四车道-双向六车道,设计速度40-60km/h。

而美丽乡村段则串联沿线村镇和乡村景观,带动村镇经济发展。该段断面设计以“慢游”为主要功能,着重体现“旅游服务”“生态景观”和“文化体验”价值。该路段公路等级拟采用公路以上标准,双向两车道-双向四车道,设计速度20-40km/h。

广州这条旅游公路满足你(图5)

花都芙蓉嶂 图源广州日报

森林景观段断面设计注重旅游服务、特色生态等多功能的复合。该路段公路等级拟采用公路以上标准,以双向两车道为主,设计速度20-40km/h。

景观过渡段衔接旅游观光段、美丽乡村段及森林景观段的过渡变化,以通过性功能为主。断面设计注重交通的快速连接,横断面以行车道为主。该路段公路等级拟采用二级公路以上标准,以双向两车道-双向六车道为主,设计速度20-60km/h。

慢行:

道路副属型+独立景观型+人车混合型

慢行布局方面,结合北部1号旅游公路,根据不同道路景观类型的不同,方案显示,可设计成道路副属型、独立景观型和人车混合型三种形式。其中,道路副属型慢行对道路人行道进行优化提升,步行和自行车通行空间。道路副属型慢行可设计为两种模式:步行与骑行分离模式和步行与骑行混合模式。

独立景观型慢行周边拥有丰富的景观资源,结合滨水、临山的景观资源特点,因地制宜,采用临水栈道、登山步道等模式设计;人车混合型是由于地形或现状建设等原因,道路宽度不适宜设置人车分流的情况下,在车行道两侧通过选用标示性较强的铺装材料突出慢行道。

沿线设施:

综合服务区+一般服务站+简单服务点

根据方案,广州北部1号旅游公路将形成“综合服务区+一般服务站+简单服务点”服务区体系。其中,综合服务区能为旅游者全方位的综合服务,为景观公路的重要驿站。服务半径为50km,建议平均每30-50km设置一处。用地规模约为3000平方米。

一般服务站承担旅行者从景观公路向其他连接线转换的服务功能。服务半径为25km,建议每20-30km设置一处。用地规模约为1500平方米;简单服务点可厕所等基本服务,为旅行者简单的停留休息空间。服务半径为10km,建议结合沿线景观节点和村落设置。用地规模约为50平方米。

此外,公路沿线及重要节点将设置内容清晰、信息完善的标识,通过独特的外形设计形成具有旅游公路特色的标识,并完善引导、解说、指引、命名、禁止与警示等方面的标识功能。

信息时报记者 刘俊

本文相关词条概念解析:

公路

联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。中文所言的“公路”是近代说法,古文中并不存在,公路是以其公共交通之路得名。

景观

景观是指一个地区的景象,不同地貌、时间、人文会构成不同的景观,如城乡景观自然景观、城市景观、乡村景观,日景、夜景等。一些有特殊生态、人文、历史价值的景观往往会受到政府保护,如特定建筑群、生态区等。艺术上的景观又称为风景。此外一些地区为了保护景观,会限制建筑物的高度、造型等。景观设计师有别于传统造园师和园丁(Gardener,对应于Gardening),风景花园师(或称风景园林师,LandscapeGardener,对应与Landscapegardening)的根本之处在于:景观设计职业是大工业、城市化和社会化背景下的产物,是在现代科学与技术(而不仅仅是经验)基础上发展出来的;景观设计师所要处理的对象是土地综合体的复杂的综合问题,决不是某个层面(如视觉审美意义上的风景问题);景观设计师的所面临的问题是土地、人类、城市、及土地上的一切生命的安全与健康、及可持续的问题。

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